馬斯克揚言要退休后,特斯拉又出事了!

來源|東文財經(ID:zscy006)


特斯拉又出事了!

據路透社周三的報道表明,法國一名租賃司機駕駛的特斯拉在巴黎13街區突然失控,造成了1人喪生、20人傷勢的慘狀。

據報,涉事輛是先撞到到了一個正在騎行自行的人,但第一次碰撞后輛并未停下來,而是之后前進,直到撞上了餐廳附近的一輛貨后才停了下來。

但在對這起禍展開了數據分析后特斯拉指出禍時輛并未發生技術故障。同時,特斯拉還表示如果有市場需求,會與法國當局分享所有細節。


在此次禍后,法國巴黎僅次于的出租公司G7也在周三回應,鑒于這起禍,旗下的所有出租將暫停使用特斯拉Model3型。

特斯拉安全問題幾時休?

近幾年隨著電動逐漸成為主流,作為行業內響當當的特斯拉銷量也在不斷的下跌。但隨著用戶的增多,特斯拉的安全問題也越來越頻現,沒過幾天你總能看到關于特斯拉失控的新聞。

其他國的就先不說了,光是我國多地就發生了不少特斯拉失控事件。其中大給大留給深刻印象的就莫過于今年3月份特斯拉女主躺在頂的維權事件。

據這位女主講解她父親駕駛進口的Model3在行經到路口遇到紅燈時忽然剎失靈最終造成輛追尾,但所幸的是一四口只是受了一些重傷。但這件事后,無疑給一人造成了嚴重的心里陰影。

再比如說,去年6月份南昌一輛Model3也同樣是因為輛失控造成最終發生了禍最終導致體發生爆炸...


像這樣的因為特斯拉失控而造成禍的新聞不論是國內的還是國外的,只要在網上一搜堪稱到處都是,多如牛毛。

而值得一提的是,這些新聞中都有一個特性,雖然這些肇事司機最終都把原因指向了特斯拉的失控,但特斯拉給出的最終的調查結果基本上都是不承認輛在肇事時處于失控狀態,每次都把自己的責任撇得干干凈凈。

一次兩次就讓,但如果每次都這樣,究竟是誰的問題,想必大都已心知肚明。

換句話來說,就如中國老百姓經常講的那樣,“一分錢一分貨”,在特斯拉一次又一次降價背后,在質量上特斯拉確實代價了相當大的代價。對此,在今年2月份時,馬斯克就曾對此過關于Model3質量參差不齊事,就連他自己都否認了為了提高產量,在很多方面顯然做得很差勁。

就因為特斯拉質量差而經常導致交通事故,今年的8月特斯拉還被美國國公路交通安全管理局啟動了月的調查,使其股價暴跌,市值蒸發超過2000億!

但即便質量差、禍頻發,仍舊今晚眾多的特斯拉粉絲們對于特斯拉的歡迎!

收成完主們的錢還不夠,馬斯克還要收成幣圈的錢!

毫無疑問的是,馬斯克已經淪為了當下最順利的商人一,憑借特斯拉馬斯克在全球吸收了眾多的粉絲,讓他賺得盆剩缽滿。

這不,對于馬斯克來說收成的季節已經開始了。從11月8日起馬斯克對特斯拉的股票開啟了瘋狂的套現模式,至今已經總計買入了多達1103萬股特斯拉股票,總價值超過了120億美元,約合764億元人民幣!

買入后的馬斯克也顯然已經開始在中想象自己退休后的生活了。幾天前馬斯克在自己的推特上稱:“正在考慮辭任工作,全職做到一名網紅。各位意下如何?”


但如果你真的以為馬斯克真的已經準備好卸任了,那么你就又被馬斯克套路了。畢竟,對于商人來說,只有賺不完的錢,哪有卸任一說道,更何況是像馬斯克這樣的“奸商”呢?

這不,收成完了特斯拉主的“韭菜”以后,馬斯克又在“幣圈”作妖了!

對于“狗狗幣”這個東西,應當很多人都并不陌生,因為它一直都是馬斯克鼓吹的虛擬貨幣,甚至憑借馬斯克的一己力將其價格推上了夸張的地步。也是因此,大甚至送了馬斯克一個“狗狗幣教父”的“榮譽稱號”。

最近,剛剛公開發表完想卸任言論后的馬斯克就開始炒作這個“狗狗幣”了。

12月14日,馬斯克就在推特上回應,特斯拉將在測試的基礎上拒絕接受“狗狗幣”作為部分商品的繳付方式。

馬斯克這一席話堪稱是“點石成金”,話一出“狗狗幣”就再次大漲超過了46.6%,淪為了喋喋不休的加密貨幣市場上幾乎唯一的亮點。


當然了,這一幕很多人看上去是不是都很熟悉。確實,早在前馬斯克就曾說過一樣的話,只不過當時馬斯克說的不是“狗狗幣”而是“比特幣”,而當時“比特幣”也同樣的大漲。

但結果是,兩個月后馬斯克就話鋒一轉,稱之為“比特幣不是交易貨幣的良好替代品”,使得比特幣再次經歷斷崖式暴跌。

這一來一回的,也不知道馬斯克從中割了多少“比特幣”玩們的“韭菜”,而這一次馬斯克似乎又要在“狗狗幣”上故技重施了!

但從這一點上來說,你不得不敬佩馬斯克,因為無論是特斯拉也好,還是“狗狗幣”也好,總有那么一大群人對馬斯克說的話深信不疑。

這或許就像是中國人所常說道的,一個愿打一個愿挨吧!