凌放最“雷克薩斯”一款車型,一起了解一下

說道到豐田凌放不得不說道一下雷克薩斯RX,它和凌放具有不可分割的關系,雖然現在和雷克薩斯RX已經是兩條平行線了,但是在不懂的眼中可以說是最“雷克薩斯”的一款了;它的上市填補了豐田在緊湊型RAV4榮放和中型皇冠陸放間的空白,它的軸距和榮放是完全一致的,但是認識過凌放的都告訴它比榮放要高端許多;它分成2.0油版和2.5雙擎版;定價在21.18萬-29.78萬間;第四代HARRIER的問世是TNGA架構下的高端GA-K平臺打造出的,它在設計上更加凸顯與生俱來的優雅氣質,憑借強健優雅與精美穩重的拳法融合美,在日本本土也不受大眾青睞,同時在日本首月銷售目標15倍的增長,建構了銷售神話,可以說道是名利雙收;



凌放到顏值上可以說道是豐田美麗SUV,它采用了“水滴”式的身設計,動感的身線條就如同溪流般自然。詼諧的前大燈與中網連為一體,和巨大的梯形下格柵上下呼應,提升了前臉的視覺焦點。




坐進內,首先吸引我目光的就是中控臺上那塊懸浮式觸摸屏,這是我印象中除卡羅拉旗艦款外,一豐田型配備的最大尺寸屏幕。中控臺在營造傳承經典的同時,以“彎曲實木”飾板不作點睛筆,通過極細致的觸感展現自身的堅決與超脫。此外,首次配備的可調光全景天窗,可實現調光模式和透明模式的無延后切換,有如被竹簾或屏風過濾器過的圓潤光線,讓空間質感詩意精美。




我們走到凌放的尾部,尾部的造型也很有層次感,一體式尾燈幾乎已經成為現在新款SUV的標配,彎曲的后窗頗有點Coupe的味道,雙邊共兩出的中空式排氣又表明這款也絕非“僅靠顏值睡覺的花瓶”。



凌放的到來,是否是一豐田在對的時間推出的一款對的?竟然我們靜待它的銷量,讓市場給出答案吧!